Risque routier professionnel, les facteurs de risques des accidents de trajet au travail

Risque routier professionnel : facteurs de risques des accidents de trajet

La conduite dans le cadre du travail peut exposer les salariés à de nombreux risques. Au-delà des dommages corporels en cas d’accident, le conducteur est exposé à des risques physiques et posturaux, des risques psychosociaux, et parfois chimiques.

Le risque routier professionnel peut avoir des origines multifactorielles liées :
- à l’environnement (itinéraires, météo, travaux, etc.)
- aux véhicules (plus ou moins bien aménagés et adaptés à l’activité, équipés, entretenus, etc.)
- à l’organisation (préparation des déplacements, choix des moyens de transport, utilisation du téléphone, horaires de travail, etc.)
- au conducteur (vigilance, fatigue, respect des règles, compétences liés à la conduite professionnelle, etc.).

Risque routier professionnel : facteurs de risques liés à l’environnement

Les accidents sont parfois influencés par l'environnement de conduite des salariés. L'environnement routier est un facteur de risques routiers professionnels souvent source de nombreux accidents. Un itinéraire parfois plus rapide peut aussi présenter davantage de contraintes pour la conduite et de risques pour le salarié. La météo peut être défavorable : la pluie, le brouillard, la neige multiplient les risques d’accidents. Les travaux de circulation (déviation, construction, etc.) perturbent également les itinéraires prévus par les salariés et par conséquent leur attention sur la sécurité routière.`

Les salariés conduisant régulièrement dans un environnement urbain sont davantage exposés au gaz d’échappement des véhicules, durant le trajet mais aussi lors des passages en station service. Les vapeurs de carburant peuvent avoir des effets néfastes sur la santé : les effluents du diesel et le benzène sont reconnus cancérogènes. Les risques chimiques peuvent également survenir lors du chargement de produits, de fuites, etc.

Risque routier professionnel : facteurs de risques liés aux véhicules

Dans le véhicule, le conducteur est exposé à des risques physiques liés notamment aux vibrations. Le niveau d’exposition à ces vibrations dépend de la vitesse, du type de véhicule, de la période de circulation, etc.
Cette exposition peut favoriser certaines douleurs et notamment la survenue de troubles musculo-squelettiques (TMS). Les positions statiques impliquées par la conduite peuvent aussi favoriser les TMS.

L’exposition régulière au bruit (moteur, circulation, etc.) peut à long terme provoquer une perte auditive.
Des véhicules non climatisés exposent davantage aux risques liés à la chaleur : une température trop élevée peut modifier les capacités du conducteur (vigilance, fatigue, réactivité, etc.).
Le véhicule peut aussi avoir une défaillance technique, représentant un facteur de risques routiers, et doit donc être régulièrement vérifié (contrôle technique, entretien, etc.) pour limiter les problèmes mécaniques pouvant être responsables d’accidents de trajet.

Risque routier professionnel : facteurs de risques liés à l’organisation

Les déplacements imposent une organisation et une préparation. En effet, il est nécessaire d’organiser les trajets en préparant à l’avance des itinéraires précis, en choisissant des moyens de transports adaptés.

Les horaires de travail du salarié conducteur sont à aménagés en tenant compte de l’activité et de la fatigue : les risques d’accidents de trajet augmentent après une longue durée de conduite.

Risque routier professionnel : facteurs de risques liés au conducteur

Le conducteur doit s’adapter aux risques présents sur la route mais également aux contraintes découlant de son activité professionnelle (contrainte de temps, livraison, etc.). Il doit gérer la situation de travail tout en respectant les règles de sécurité routière. La vigilance doit donc être optimale, mais la fatigue, les imprévus peuvent aboutir à une erreur de conduite et à des accidents.

La prévention des risques routiers et des accidents de trajet est primordiale dans les entreprises. L’entreprise doit agir pour réduire les facteurs de risques routiers. Elle peut :
- Limiter les déplacements
- Proposer des solutions alternatives (visio-conférences, train, avion, etc.)
- Organiser et préparer les déplacements
- Utiliser des véhicules appropriés aux trajets effectués
- Définir un protocole pour communiquer en toute sécurité
- Réactualiser les compétences des salariés si nécessaire.